丁水汀简介
长江学者，二级岗教授，博士生导师，首个系统安全领域973首席科学家，享受国务院特殊津贴专家，北京市百名领军人才，民航科技创新领军人才，天津市：佑⒉判卸苹炀瞬，第六届中国航空学会冯如航空科技精英奖，新世纪优秀人才，北京市教学名师，北京市优秀共产党员，航空发动机安全性与适航教育部创新团队带头人，教育部先进航空发动机协同创新中心主任，两机专项基础研究安全性与适航组副组长，两机基础科学中心总体责任专家组组长。创办国内首个适航技术与管理本科专业，出版航空发动机安全性与适航领域的首部专著。瞄准航空发动机复杂系统安全性方向开展研究，发表论文233篇，授权发明专利56项。先后获得国家技术发明二等奖2项、国防技术发明二等奖1项、国防科技进步一、二、三等奖等各1项。
主要从事航空发动机系统安全性与适航、空气系统与热端部件冷却、负碳通航动力等方面的研究工作，主要学术贡献有提出航空发动机“四强”理论特征，构建捕捉过渡过程新载荷谱的分析工具，形成热端部件应力控制新方法，实现某型发动机高压涡轮盘瞬态最大应力降低2.5倍，安全性水平设计寿命由300小时扩大到2000小时；从航空发动机的适航规章机理切入进行适航技术应用创新，支撑了我国第一个国际合作项目适航取证；自主研发了航空活塞发动机两级增压系统，成功解决制约高空长航时无人机的万米高空功率恢复难题，逐步实现产业化。近年主持国防973、总装预研、民机科研、两机专项等重大项目10余项，主讲《传热学》、《能量有效利用》、《工程热力学》、《适航概论》、《航空发动机复杂系统安全性》、《航空发动机热防护》等课程，指导硕士研究生、博士研究生154人次。
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